Работа жестянщика сложна и скурпулезна, поскольку он должен придать металлу определенную форму. Например, при работе по восстановлению автомобилей, жестянщик возвращает деталям их первоначальную форму и сделать это нужно так, чтобы после окончательной окраски не было заметно ни одной шероховатости.
Если деталь полностью деформирована, жестянщику предстоит долгий и тщательно организованный процесс восстановления. Такую работу можно сравнить с работой часовщика, который с особой тщательностью и точностью изготавливает часы. Точность нужна и жестянщику. Сначала он перетягивает поврежденную деталь шпатлевкой, затем снимаются верхние слои и детали придается форма до ремонта.
Грубые недостатки и все шероховатости снимаются. Необходимо очень строго соблюдать толщину наносимой шпатлевки. Такая же точность нужна и при вытягивании некоторых деталей, если например при аварии произошел перекос боковой стойки автомобиля. Восстановление таких деталей жестянщик проводит на стапеле. Все необходимые детали подтягиваются, после чего жестянщик проводит все необходимые замеры и придает деталям, нуждающимся в восстановлении, первоначальную форму. Каждая деталь примеряется на свое место в процессе восстановления. Поэтому по времени это очень длительный процесс. Деталь навешивается, снимается, дотягивается и вновь примеряется. При примерка могут возникнуть некоторые сложности, например, возникнет зазор между дверью и кузовом. Таких зазоров быть не должно и вновь жестянщик берется за дело. Труд жестянщика труден и в обычной жизни мало заметен. Но тот, кто побывал в аварии и обращался а восстановлением своего автомобиля знает, как профессиональный жестянщик способен казалось бы из груды металла сделать новый автомобиль, да так, что окружающие и не подумали бы, что он когда то побывал в аварии.
Дата публикации 27.06.2012, 08:39